近年來，中國的二手車市場成交量逐年增長，呈現(xiàn)出火熱的態(tài)勢。然而在這樣的市場背后，也存在著諸多問題。

    第一：市場不對稱，二手車資源大量集中在北上廣深等一線城市，然而二手車消費者卻廣泛分布在二三線城市；第二：二手車評估體系不健全，這使得眾多優(yōu)質二手車的真正價值無法得到體現(xiàn)；第三：二手車賣場普遍存在著“店大欺客”行為，車主無法得知自己車輛的真實價值；第四：交易效率低下，傳統(tǒng)二手車市場一般用“寄賣”模式，售車后較長時間車主才能收到款項；第五：安全問題，二手車市場魚龍混雜，車主往往難以辨別出優(yōu)質交易平臺，交易安全性堪憂。

    開新駕到，一掃“陰霾”

    開新二手車幫賣察覺到傳統(tǒng)二手車市場的弊端，并以互聯(lián)網(wǎng)的思維方式看待這些問題，在2009年，開新以近乎攪局者的身份進入這一傳統(tǒng)市場。經(jīng)過數(shù)年探索發(fā)展，開新建立了一套完善的市場標準，并憑借先進的經(jīng)營理念和商業(yè)模式悉數(shù)解決了二手車市場的這幾大問題，引領著市場走向良性發(fā)展道路。

    “互聯(lián)網(wǎng)+”思維 

    開新利用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維對二手車買賣進行產業(yè)升級，專注于產業(yè)鏈的上游生產階段。在這種思維模式下，開新能夠整合優(yōu)質資源，利用互聯(lián)網(wǎng)的便捷性，消除市場不對稱這一問題。同時互聯(lián)網(wǎng)也縮短交易的環(huán)節(jié)，淘汰掉各種中間渠道商，提高了交易效率，使廣大消費者最終受益。

    專業(yè)檢測評估體系

    開新采用了國際領先的車輛檢測評級標準，并訂立了自己的標準化流程，安排資深檢測師免費為車主進行車輛檢測。開新幫賣檢測團隊對賣車流程逐一拆分研究，精簡優(yōu)化流程，制定了一套嚴謹?shù)臋z測和服務標準，開新的檢測體系以準確、全面反應車輛缺陷組合為目的，缺陷組合即反應缺陷對車輛價值的影響的一系列組合，通過檢查對價格影響最大的缺陷來完成。并以此為準則，利用技術優(yōu)勢確保準確反映車況，發(fā)掘出優(yōu)質二手車的真正價值，為二手車主謀求最大利益。

    競價新規(guī)則

    開新的無線競價采用諾獎得主威廉•維克里提出的Vickrey規(guī)則，該規(guī)則實行密封式一次性報價，利用博弈論原理，在信息不對稱情況下，參與拍賣者更容易給出高于賣者心理價位的報價。開新的研發(fā)部門建立了競價相關因素與競價效果的數(shù)據(jù)模型體系，通過長期的數(shù)據(jù)積累，不斷地優(yōu)化競價效果的數(shù)據(jù)模型，包括了對車況、車價、競價數(shù)量、競價時間及場次、商戶偏好、商戶數(shù)量、商戶信譽等一系列因素的分析，保證了競價組織與實施合理有效。

    共贏共利模式

    開新在線下交易過程中僅收取一定比例傭金以實現(xiàn)收益。此收益模式使得開新與二手車主成為了利益共同體，二者都會想方設法將二手車賣出最高價，實現(xiàn)共贏共利。

    過戶擔保，安全交易

    開新建立了完善的商戶誠信保障體系，為客戶的交易安全保駕護航。車輛過戶手續(xù)和證件安全由開新全權負責。若交易過程中產生問題，開新提供交易擔保并承諾賠付。 

    強勢入駐，倍受青睞

    7月，開新二手車幫賣正式進駐南京，于大明路、上高路、玉蘭路同時開設三家門店。

    自開業(yè)以來，開新憑借其合理的價格、便捷的服務以及安全的交易越發(fā)受到二手車主們的青睞，已有眾多車主輕松賣出了舊車，王先生便是其中之一。

    最近，王先生在幾番權衡比較下購得一輛心儀座駕，然而陪伴自己3年多的舊車卻不知該如何處理。在一場飯局上，王先生上海的生意伙伴推薦了開新二手車幫賣這一專業(yè)的二手車交易平臺。這位生意伙伴最近就在該平臺上賣出了自己開了5年的車，他說在開新賣車，省時、省力、省心，而且最終的成交價要比4S店高不少。

王先生得知開新已進駐南京后，便撥打了開新的服務熱線。客服人員熱情地向王先生介紹服務流程，并且當天就幫王先生安排了的車輛檢測服務。

    上午，身著黃藍制服的開新張師傅為王先生的車進行檢測。先是緩緩圍繞車一周，仔細檢查整車漆面情況，緊接著又檢查了車輛的縫隙，觀察是否均勻；再接著張師傅細致檢查了車胎的磨損情況；而后張師傅打開汽車引擎蓋，逐一檢查各零部件的狀況。完成外部檢測，張師傅便進入車內，他將每一個開關旋鈕都試用一遍，觀察功能正常與否。在整個檢測過程中，張師傅手握PDA，詳細記錄，不放過任何一個細節(jié)。最后張師傅發(fā)動車輛，試駕了一小段路。檢測完畢，張師傅隨即完成報告，并立即將信息上傳至開新的數(shù)據(jù)平臺。

    雖然檢測項目繁雜眾多，但張師傅前后花費不過半小時。一般交易市場的車輛檢測需要兩到三天，而開新從客戶的角度出發(fā)，提供門店檢測與上門服務，半小時完成檢測，節(jié)約大量時間。

    從與張師傅的聊天中王先生得知，開新是作為第三方為車主提供免費檢測服務，采用了140項國際領先的車輛檢測評級標準，能夠公正的反映車輛狀況，其檢測報告是二手車商給出競價的唯一憑據(jù)。在隨后的無線競價環(huán)節(jié)中，開新邀請多達300家的優(yōu)質二手車經(jīng)銷商參與競拍。

    第二天，王先生便收到了信息提醒及客服電話，被告知價格已出，并在網(wǎng)上看到競價情況。王先生表示很滿意，當即預約成交時間。

    今天，記者采訪到了正在準備成交確認的王先生，王先生表示在資料手續(xù)齊全的情況下，交易完成3分鐘即可支付車款，而且還全程實施交易擔保，這種效率與細致服務，非常讓人滿意，“我做夢也沒想到，在互聯(lián)網(wǎng)時代，賣二手車已是如此方便，自己只是打了個電話，將車開到開新門店，車便賣出了好價錢，果然省時、省力、省心。”