自駕游目的地推廣平臺 自駕游目的地推廣平臺 除了沿途的景點以外，在快到達若羌的時候，我們看到一片非常壯觀的沙漠湖。這個湖在地圖上并沒有標出來，但是從GPS坐標上顯示，此地大約就在羅布莊和庫爾干附近。筆直的公路從中間將湖面一分為二，非常漂亮。
南疆風情
Day4：若羌—米蘭古城—和田
米蘭古城的名氣雖然不如樓蘭古城大，但是給觀者帶來的震撼卻是一點不亞于樓蘭古城。樓蘭名聲在外，參觀者也非常多，雖然說不上已經被旅游開發(fā)破壞，但是總覺得少了一份遠古的呼喚，卻多了一份商業(yè)氣息。米蘭古城坐落于羅布泊野駱駝自然保護區(qū)內，這里沒有圍欄，數千年的文明觸手可及，古城范圍也非常大，是一個散落在沙漠里的遺跡群。在皚皚白雪覆蓋的大地上，冒出一片高低不等的土堆，這里就是米蘭古城，一個發(fā)源于公元前3￣4世紀古老文明在大地上留下的印記。由于這里是重點文物保護區(qū)，車輛和人員不能隨便靠近，我們只能在周圍的幾座土堆周圍流連，雖然這樣，但是在我們附近的遺跡也可以清晰地看出土墻的結構和偶爾能夠見到的瓦片和碎骨。
從米蘭古城繼續(xù)向沙漠深處前進就是著名的羅布泊試驗基地，也是中國原子彈試爆的地方。當然我們是不允許靠近的，只能遠遠地遙望一下了。
從米蘭出來以后，我們開始加快速度趕路。為了不走回頭路，我們經過反復考慮決定直撲和田。這是一個痛苦的決定，從米蘭到和田1100多公里，沒有高速公路，我們從米蘭出來時已經是下午2：00了。但是為了不虛此行我們豁出去了。
藍天映襯下的風物
Day5：和田—民豐
午夜零點，看了一下GPS我們剛過了且末不遠，由于從米蘭出來有很長一段土路，我們又在若羌飽餐了一頓耽誤了一些時間，凌晨時分還沒有跑到總路程的一半。一路上，我們通過對講機唱歌鼓勁，我們都堅信肯定能夠在天亮前到達和田。6：45我們進入和田市區(qū)，多么偉大的壯舉，整個車隊都在歡呼。在賓館稍作休整，我們來到了大清真寺，禮拜還沒有開始。需要注意的是，時時記住尊重當地人的風俗，如果在禮拜時進入在清真寺內最好跟著一起跪拜，否則……
集市上大多是牲畜交易，很多人買羊賣羊，也有不少小吃和日用品攤位。小吃中以烤制品為主，也有一些湯類食品，量都比較大，如果每樣都嘗一點估計就撐著了。
感受完異域風情，我們決定吸取教訓，趕早不趕晚，不在和田過夜，提前趕到塔中沙漠公路的起點——民豐。民豐是這一路過來比較窮的縣，縣城很簡單，也就是一兩條主要大路，只有一家二星級賓館。我們到民豐的那天晚上剛好還停水，所以車隊里帶了宿營裝備的人一致決定到野外露營。所有在野外睡的人一致認為：“空氣比較新鮮。”
在和田到民豐的路上有一個于田縣，這里本身沒有什么特別值得游覽的，但是稍微歲數大點的人都知道有一個騎著毛驢上北京見毛主席的庫爾班大叔，他就是于田人。
遭遇秀色
Day6：民豐—庫爾勒
現在是真正向著沙漠腹地前進了。從民豐向北，走不多遠，就可以看到塔中沙漠公路的入口。這條路很簡單，沒有什么岔道，正北稍稍偏東，一路走下去就是了。
走了這條路，最大的感觸就是筑路工人的偉大，他們用一把柏油和防沙帶鑄成的利劍，把這片世界第二大沙漠劈成兩半，讓我們可以進入這沙漠腹地領略大自然的壯麗。雖然沙漠風景有些單調，但老天爺特別眷顧我們，在我們造訪塔克拉瑪干的時候剛好沙漠里下完一場大雨，沙丘的迎光面是金黃色的沙粒，背光面被雨水凝固，使得原本單調的色彩有了明暗變化，也顯得更加壯觀。當地人告訴我們沙漠里下雨是非常罕見的，他們也已經多年沒有見過了。
在這條路上，看到最多的除了沙漠風景之外，就是油田上專用的大型沙漠
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